Double sacoche vélo cargo longtail Decathlon R500
9/10 (Score expert)
Decathlon propose des sacoches arrières adaptées à son tout 1er vélo cargo, le longtail R500 avec assistance électrique.
95.00€
Description
Ces double sacoches d’une contenance unitaire de 50 litres vous permettront de stocker toutes vos courses alimentaires, vos objets à transporter sur votre vélo cargo longtail r500. Une fois refermées ces sacoches ne prennent pas de place, vous pouvez ainsi parfaitement accueillir deux passagers à l’arrière sans problème.
Les sacoches sont composées d’un tissu au pouvoir déperlant qui résiste à la pluie mais elles ne sont pas pour autant étanches, car les coutures ne le sont pas. En cas de fortes pluies, il est recommandé d’ajouter une protection pluie sur les sacoches, les mêmes utilisées pour les sacs à dos de randonnée.
Elles disposent de bandes réfléchissantes qui permet d’être vu dans la nuit ou la pénombre grâce au reflet des phares des voitures ou motos. Un emplacement est disponible pour fixer les éclairages à clips Decathlon.
Elles s’adaptent en volume en fonction de la position du passager arrière, si le passage est à au fond alors il est possible de déployer uniquement la sacoche avant et inversement. Vous pouvez également déployer totalement les sacoches lorsque deux passagers sont présents à l’arrière, il faudra juste qu’ils écartent leurs jambes, pour de courts trajets cela ne pose pas problème, à éviter pour de longs trajets par contre.
Elles se fixent plutôt facilement sur le porte bagage arrière.
Si les sacoches ne suffisent pas, sachez que l’ajout d’un bac en plastique sur la planche arrière peut être à envisager.
Les sacoches sont garanties deux années.
Leurs dimensions :
- Hauteur : 35cm
- Longueur : 60cm
- Largeur : 25cm
- La contenance des deux sacoches est très satisfaisante pour l'essentiel des cas d'utilisations (courses, etc.).
- Le tissu des sacoches est déperlant ce qui permet de préserver de la pluie le contenant mais gare toutefois aux fortes averses... Il vaudra mieux dans ces cas là ajouter des protections de pluie (cf. les protections de pluie des sacs à dos de randonnée).
- Les petits poches internes présentes dans les sacoches sont bien pensé, vous pourrez notamment y insérer le matériel de réparation en cas de crevaison, un anti vol, etc...
- La possibilité d'ouvrir uniquement la moitié du volume total des sacoches est le bienvenu lorsqu'un passager est présent à l'arrière. Un zip permet de le faire.
- Les sacoches étant fixées au cadre du vélo, votre assurance pourra les assurer. Par contre attention au contenu des sacoches, ne laissez pas d'objet de valeur ou sécurisez l'ouverture des sacoches par l'intermédiaire d'un cable accroché à l'antivol principal.
- Le prix des deux sacoches peut paraitre important d'un 1er abord mais lorsque l'on compare ce tarif à ceux de la concurrence l'on se rend compte qu'elles sont plutôt attractives.
- L'ouverture prévue pour accéder à l’antivol arrière est un peu trop petit pour bien manipuler l’antivol jusqu’à sa position de blocage, mais avec un peu de pratique on s'habitue.
- Il n'est pas toujours très aisé de refermer les fixations à cause de la proximité des repose-pieds.
- L'installation des sacoches n'est pas simple lorsque les coussins sont installés sur la planche arrière.
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